Rundflug Leipzig Taucha, Meißen und Dresden mit dem Tragschrauber – Gyrocopter

Mit dem Tragschrauber zu fliegen ist wohl die faszienierenste Art zu fliegen. Das offene langsame oder auch schnelle fliegen und Stehen bleiben in der Luft mit dem MT-03 Gyrocopter ist nur mit dem Fluggefühl von alten Fluggeräten zu vergleichen. Denn diese hatten noch keinen bzw. nur wenig Schutz vor Wind und Wetter. Fast so als würde man auf einem Motorrad durch die Lüfte fliegen. Gyrocopter werden in der Umgangssprache unterschiedlich bezeichnet, Gyro, Gyrocopter, Gyroplan und Autogiro. All diese Bezeichnungen sind korrekt.

Sie können vom Flugplatz Taucha, (Am Schwarzen Berg 1 04425 Taucha), aus Rundflüge und Fotoflüge mit dem Gyrocopter unternehmen. Diese werden individuell mit dem Passagier abgestimmt. Abflugtag, Flugzeit, Abflugort, Flugziel, Zwischenlandung und Landeort werden vor dem Flug mit dem Fluggast und dem Piloten genau abgesprochen.
Der MT-03 ist ein Gyro in dem man hintereinander sitzt, der Pilot vorn und der Copilot hinten. Bei der Schulung zum Piloten sitzt der Fluglehrer hinten und der auszubildende Flugschüler vorn. Die Reichweite des Tragschrauber MT-03, der in Hildesheim hergestellt wird beträgt ca. 450 km mit einer Tankfüllung Super Benzin von 69 Litern. Dazu kommt, dass es in Deutschland und auch in unseren Nachbarländern viele Flugplätze gibt die für ultraleichte Flugzeuge zugelassen sind, was den Vorteil hat, größere Strecken mit einer oder mehreren Zwischenlandungen zu Planen.

Der Tragschrauber wurde 1920 von dem Spanier Juan de la Cierva erfunden, das heißt ihm kamen in diesem Jahr die ersten Ideen wie ein Tragschrauber funktionieren könnte. Aus dieser Idee wurde dann ein Projekt ins leben gerufen was man C1 nannte. Die Eintragung ins Patentregister wie die Eintragu! ng der M arke Autogiro erfolgte am 20.Juni 1920. Die darauf folgenden Jahre waren mit vielen Rückschlägen gekennzeichnet, der C1, C2 und der C3 waren nicht Flugtauglich. Erst 1923 gelang es dem spanischen Militärpiloten Gomez Spencer mit dem C4 einen erfolgreichen Testflug zu absolvieren. Im Jahr 2003 wurde in Hildesheim die Entwicklung eines Tragschraubers vorrangetrieben, der in Deutschland eine Zulassung als ultraleichtes Flugzeug bekommen sollte. Nach vielen anfänglichen Schwierigkeiten gelang es den Hildesheimer Team die Zulassung des MT-03 Tragschraubers 2004 zu erlangen.

Den MT-03 gibt es in drei unterschiedlichen Motorisierungen den 90 Ps., den 100 Ps. Und den 115 Ps. Turbolader Motor. Der Gyro ist mit einem Bordfunkgerät, Transponder, Höhenmesser, Geschwindigkeitsmesser, Motortemperaturmesser und noch mit anderen verschiedenen Motorüberwachungsinstrumenten ausgestattet. Das Rotorkopflager wird durch einen Wärmesensor überwacht. Die Lagertemperatur wird mit der Außentemperatur verglichen, dafür gibt es zwei Temperaturanzeigen. Die Temperaturen während des Fluges sollten nur ca. 5-8° C Differenz zwischen Außentemperatur und Lagertemperatur aufweisen. Sollte die Differenz größer sein kann man immer noch eine sichere Landung machen und das Lager wechseln (Fachwerkstadt). Aus diesen Gründen gilt der Tragschrauber als eines der sichersten Fluggeräte. Man kann auch in allen Windsituationen bei einem Maximum an Sicherheit mit dem Gyro fliegen.

Erfüllen Sie sich selbst ein Traum, fliegen Sie mit uns oder verschenken Sie einen Gutschein für einen Gyro – Flug. Mit dem Autogiro langsam oder schnell fliegen, dieses offene fliegen in der Luft, so kann man das Fliegen nur mit einem Tragschrauber erleben, spüren und fühlen. Wir freuen uns auf ihren Anruf, od! er besuc hen Sie uns auf dem Flugplatz Taucha an der B87.

Autor:
Kinnemann Günter
KinnemannGue[ät]web.de

Heute ist Samstag, der 31.07.2010
11:51:56 Uhr